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　　齿轮减速机的节能是开发高效产品的关键统计资料。全国使用的减速机产品用电量约占全国发电量的10%左右。其中，金属矿山减速机的耗电量占全国矿用电耗的30%，钢铁工业减速机的耗电量占总耗电量的20%，其中金属矿山减速机的耗电量占全国矿用电耗的30%，钢铁工业减速机的耗电量占总耗电量的20%。摆线减速机是一种应用行星式传动原理，采用摆线针齿啮合的新颖传动装置。

　　摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分：输入部分、减速部分、输出部分。煤炭工业齿轮减速机的用电量占我国煤炭工业总用电量的17%。那么，减速机消费企业到底该从哪里开始呢?有关专家认为，开发节能减速机的产品，不仅要从产品的设计，还要从减速机的运行。

　　首先，在设计中，通过应用叶轮、蜗壳等部件的科研成果，以及进一步提高制造精度，尝试将各种直齿减速机的效率平均提高5%≤10%(+*}，但由于减速机所用三元活动叶片的制造工艺比较麻烦，成形成本比普通减速机高，再加上该产品技术转移成本高，使整个减速机的成形成本增加，这是用户所不能接受的。因此，不能在整个行业全面推行。其次，采用进口技术开发了高效节能齿轮减速机。

　　通过技术的引进，有效地促进了节能齿轮减速机产品的发展。“十一五”期间，还应根据市场需求，适当引进风力机技术和专用减速机，填补国内空白。目前，减速机传动机构大多比较落后，一些产品采用传统的三角带、蜗轮副作为调速装置，大部分仍采用调理门调节。

　　由于上述原因，虽然一些减速机的内部效率很高(86%以上)，但安装效率并不是很高，有些甚至低至30%。液力偶合器和变频器在减速机中的应用，大大地提高了减速机的工作效率。但是，应用数量大多数都是根圆柱齿轮减速机，已经采用了三叶根圆柱齿轮减速机，这不仅节省了能源，而且降低了嗓声。

　　齿轮减速机是我国广泛运用、用于堵引入式起重机机械的回转机构，广泛应用于治金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。在离心式压路机的研制中，应采用更多的三维可移动叶轮，使叶轮的效率提高2%~5%。

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